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百度无人车方案分拆 正在寻求内部资本

来源:    时间:2019-05-21 15:06:11

  独家 百度无人车方案分拆,正在寻求内部资本

  文 | 张珺

  编辑 | 宋玮

  《财经》独家得悉,百度无人车项目正在预备方案分拆。

  《财经》记者理解到,百度无人车正在寻觅内部投资机构融资,方案分拆。“分拆是预料中的事,临时巨额投入有谁情愿啊?”一位接近百度人士说。

  一位接近百度无人车项目人士对《财经》记者说,分拆就是工夫成绩。

  针对此,百度公关部回应称,尚不知情。

  百度无人车被提成战略级业务,始于2017年1月明星经理人陆奇的到来。他在到百度后的第一个月为该公司梳理出“夯实挪动根底,决胜AI时代”的使命,前者与搜索相关,后者与AI有关。而无人驾驶和智能家居是AI的重点落中央向。

  陆奇在任时期,他不断对AI方向业务特别是无人驾驶展示出高度兴味和关注。智能驾驶事业群组于2017年3月成立,陆奇一度亲身挂帅,不断到同年8月才转由百度副总裁李震宇接任,李震宇向陆奇汇报。同时,百度提出Apollo战略,即希望搭建开放自动驾驶平台,协助汽车及自动驾驶范畴协作同伴搭建自动驾驶零碎。

  但一年后,陆奇于2018年5月辞去百度集团总裁兼首席运营官职务。这时发作的变化是,两个AI方向业务,主管智能驾驶事业群的李震宇和主管智能生活事业群的景鲲,前者是百度副总裁,后者是百度执行总监,但在汇报关系上,前者转向百度公司总裁张亚勤,后者直接向百度董事长兼CEO李彦宏。

  《财经》曾在彼时报道指出,这一转变泄漏着百度重要战略优先级的改动。百度以人工智能为战略中心不会改动,但是业界以为无人驾驶的完成绝对漫长,而智能家居能够是三五年的事,或许在当下更值得去做。

  然后,百度在2018年11月对外宣布成立智能交通参谋委员会,发力智慧城市建立。有观念以为,此举意味着百度无人车着力方向在发作奇妙变化,从自动驾驶向智慧城市方向探究转变。上述接近百度人士称,分拆不扫除会把智慧城市部门一同打包分拆出去。

  一位临时关注百度的二级市场投资者通知《财经》记者,百度做无人车面临困难。第一,车厂都想本人做无人车,和百度更多是相互借力的关系,越强的车厂对百度的依赖性越低,共享数据和中心技术的志愿不明白;第二,汽车制造的工艺复杂水平远远高于手机,百度想做自动驾驶的安卓不容易;第三,阿波罗外部的人员波动性存在成绩;第四,即便技术层面上成功了,阿波罗商业化变现形式并不阴暗,以上做智慧城市也许是寻觅中短期变现的尝试之一。

  百度刚刚交出一份差强者意的资本答卷——呈现上市后初次盈余。

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