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中欧班列联通世界 湖南怀化打造武陵山片区国际物流中心

来源:    时间:2019-03-30 18:09:59

每周,来自武陵山片区、大西南地域的服装鞋帽、机电产物、特色农产物等货物,从湖南怀化铁路口岸经由怀化至明斯克中欧班列运往欧州要地,让怀化联通天下,经济生长跑出“加速率”。


“怀化大西南一流商贸物流基地已初现雏形,我们将全力打造笼罩武陵山片区、辐射大西南的区域性国际物流中央,天下综合性物流枢纽。”3月29日,怀化市发改委主任刘低炉对来访的“湖南开放崛起新征程”采访团表现。


地处湖南省西南部的怀化,是湘鄂渝黔桂五省边区的区域性中央都会,也是中国现有14个“集中连片特困地域”中武陵山区的中央和节点都会,其铁路交通蓬勃,素有“火车拖来的都会”之称。


“2018年,怀化以商贸物流为主的第三工业实现增添值756.91亿元,对GDP孝敬率凌驾50%。”刘低炉说,预计到2020年底,怀化城区物流吞吐量将超3000万吨,商贸物流工业已辐射湘鄂渝黔桂五省44个县、约9万平方公里、1500万生齿。


2018年6月29日开通的怀化至明斯克中欧班列,停止2019年3月15日已开行22列、1009个车皮,出口货物价值9300万美元,货运量16000吨,出口货物主要泉源于怀化周边的贵州、广西、湖南湘西自治州等区域。


“已往,怀化收支口企业基本通过海运出口,货物要履历‘南辕北辙’的痛苦,漂行数万公里耗时数月才气到达欧洲市场。”怀化铁路口岸项目卖力人李承芳说,中欧班列较以往省时一个多月,运费节约三分之一,加速了怀化周边企业走出国门的程序。


2018年,怀化实现收支口8500万美元,现实使用外资6000万美元;2019年1月,怀化收支口到达2218万美元,同比增加245.8%。


李承芳先容,现在怀化正起劲尽早申报成为整车、木料、动物制品、水果、粮食、药品等产物指定口岸,计划怀化至欧洲其它都会中欧班列线路,适时开通莫斯科至怀化回程班列和怀化至东盟班列,打造成中国大西南国际中央陆港。


2018年12月,国家将怀化列为“商贸服务型国家物流枢纽承载都会”。国家物流枢纽结构承载都会,是物流系统的焦点基础设施,在天下物流网络中施展要害节点、主要平台和主干枢纽的作用。


“怀化正构建航空、铁路、公路、水路等为一体的综合交通系统。”刘低炉说,国家物流枢纽承载都会的战略结构,有利于怀化加速建成湖南西南开放门户和新的经济增加极,商贸物流工业即将迎来又一个繁荣生长的春天。

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